Victron SmartSolar MPPT 100/20

Artikelnummer: 3494

Kategorie: MPPT-Laderegler


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Victron SmartSolar MPPT 100/15 und 100/20 - 12V / 24V Solarladeregler (automatische Wahl), Bluetooth Schnittstelle, VE.Direct, ultraschnelles MPP-Tracking

  • SmartSolar Laderegler mit Last-Ausgang
  • Batteriespannung 12/24 V automatische Wahl
  • Nennladestrom: 15A oder 20A
  • Maximale PV-Leerspannung: 100V
  • Max. Kurzschlussstrom der Solaranlage: 15A oder 20A

Eingebauter Bluetooth Smart: Kein Dongle notwendig
Die drahtlose Lösung zum Set-up, Überwachen und Aktualisieren des Reglers mithilfe von Apple- und Android-Smartphones, Tablets oder anderen Geräten.

VE.Direct
Fu¨r eine verdrahtete Datenverbindung mit einem Color Control-Paneel, einem PC oder anderen Geräten.

Ultraschnelles Maximum Power Point Tracking (MPPT)
Insbesondere bei bedecktem Himmel, wenn die Lichtintensität sich ständig verändert, verbessert ein extrem schneller MPPTRegler den Energieertrag im Vergleich zu PWM-Lade-Reglern um bis zu 30 % und im Vergleich zu langsameren MPPT-Reglern um bis zu 10 %.

Lastausgang
Ein Überladen der Batterie lässt sich verhindern, indem sämtliche Lasten an den Lastausgang angeschlossen werden. Der Lastausgang trennt die Lasten ab, wenn die Batterie bis zu einem vorgegebenen Spannungswert entladen wurde. Alternativ lässt sich auch ein Algorithmus fu¨r intelligentes Batteriemanagement wählen: siehe BatteryLife. Der Lastausgang ist kurzschlusssicher.

Battery Life: intelligentes Batteriemanagement
Ist der Solar-Lade-Regler nicht in der Lage, die Batterie innerhalb eines Tages bis zu ihrer vollen Kapazität aufzuladen, wechselt der Status der Batterie ständig zwischen "teilweise geladen" und "Ende der Entladung" hin und her. Dieser Betriebsmodus (kein regelmäßiges volles Aufladen) beschädigt eine Blei-Säure-Batterie binnen weniger Wochen oder Monaten.
Der BatteryLife Algorithmus u¨berwacht den Ladezustand der Batterie und sofern erforderlich hebt er Tag fu¨r Tag den Schwellwert zum Abtrennen der Last an (d.h., die Last wird fru¨her abgetrennt), bis die gewonnene Energie ausreicht, um die Batterie bis auf nahezu 100 % aufzuladen. Ab diesem Punkt wird der Schwellwert fu¨r das Abschalten der Last moduliert, so dass die Aufladung zu nahezu 100 % etwa einmal wöchentlich erreicht wird.